方豹今日在新闻发布会上公布了一系列数据。 Leopard 5车型即将突破10万辆的销量里程碑，品牌累计销量也即将达到20万辆。对于一个成立两年多的新品牌来说，这组数据足以证明该公司已经在新能源越野领域确立了强势地位。一旦产品完成最初的市场验证，下一次迭代将走向何方？从今天的发布会上可以看出，方宝重点解决了用户的几个痛点，包括纯续航、驾驶舒适性、智能深度、空间实用性等。此次发布会的两大支柱——长程版Leopard 5和五座版Leopard 8——就是这一理念的成果。两款新车将初步共享技术改进。用方豹的话来说，是“智慧”与“勇气”的同步进化。 “勇”的进化指的是升级DMO 平台升级为 DMO+。 Formula Leopard之前的功能“全速路感控制技术”只有在车辆在“暴力模式”低速行驶时才具有精确的扭矩控制能力。我们现在已将此功能添加到所有地形模式中，使您的车辆在爬坡或摆脱麻烦时的轮尖动力响应更加精确且更易于控制。 “智能”的跳跃在于它全面搭载了华为ADS 4.0。长续航版豹5版和5座版豹8版均搭载该系统。与ADS 3.0相比，4.0版本更新了全新的WEWA架构（支持云端自主学习）、“行站一体”2.0以及涵盖全天气、路况的完整防撞系统CAS 4.0，搭载ADS 4.0的车型尾部增加了蓝色辅助驾驶指示灯，基于DMO+和DMO+两大技术基础ADS 4.0，Leopard 5 和 Leopard 8 这两种车辆我们通过不同的路径开始我们自己的更新。 Leopard 5 Long Range的主要版本更新都围绕着“生命”二字。 CLTC纯电动续航里程从125公里增加到210公里，总续航里程达到1310公里。比亚迪方宝总经理熊天波表示，豹5长续航版续航能力的提升得益于底盘的技术迭代。解决方案分为“开源”和“缩减”两部分。 “开源”就是优化底盘设计，增加车架横梁间距，提高电池包托盘的空间利用率，从而可以放置更多的刀片电池。同时，电池组能量密度提升24%，电池容量提升50%。 “加速”意味着担心空气动力学。通过扩展底盘防护和增加后轮整流罩，风阻降低4%。福尔由于这些步骤将提供超出电池寿命的好处。通过增加电池组与大车架的连接点数量，车辆的扭转刚度提高了44%。新型支架采用“高内压一体”的无缝梁体。它具有在高速碰撞时抵抗变形的结构。未铺砌道路的抗冲击性也提高了 39%。最大的刚性还可以改善车辆的横向响应时间并改善控制。缩短 35%，身体姿势更稳定。安全方面，豹5长续航版标配远程安全气囊，专门针对侧面碰撞情况而设计，在驾驶员和乘客之间形成缓冲，防止头部和胸部相互碰撞。接下来是更新舒适设置。首先，云南-P车身智能液压控制系统是从之前的h从高端专属车型到低价“天津版”车型。还要注意机舱的改进。前排座椅采用10层结构，缓冲性和贴合性得到改善。升级到合适的沙发。有一个新的“一键式前大床模式”，只需单击一下即可将前排座椅完全折叠平，将其放置在与后排座椅相同的高度。第二排座椅靠背还支持10°无级电动调节。智能体验方面，豹5长续航版搭载比亚迪智能空调2.0。熊天波表示，它可以通过数据分析了解用户偏好，并自动干预提前给车窗起雾。此外，Leopard 5还新增了智能防晕车功能，并将后排空调控制从物理按键升级为屏幕控制。这次，Leopard 5 也增加了一个新的便携式扬声器，就像之前的钛金 3 一样。t。这是一款“Devalet联名便携式音箱”。这是车内的汽车扬声器，拆下后它就变成了带有环境照明的户外卡拉 OK 扬声器。最后还有Leopard 5长续航版，外观颜色为“暖白”，内饰颜色为“沙丘棕”，并配备新型18英寸和20英寸公路轮。介绍完长续航版的豹5，我们再来看看五座版的豹8。豹5的进化是为了让它更加均衡，解决续航和舒适性方面的短板。相比之下，Leopard 8的五座版本针对的是对第三排座椅没有强烈需求，但想要极致的第二排舒适度和行李箱储物空间的小众受众。取消第三排座椅所获得的空间是巨大的。第二排腿部空间扩大了100毫米，前后排乘客的空间增加到970毫米。车尾箱内的常规存储空间k 总计 955 升。后排放倒时深度接近1.9米。这样的承载能力对于长途旅行和家庭户外旅行来说非常具有吸引力。为了配合其空间表现，豹8五座版还对豪华配置进行了针对性的更新。乘客和后排座椅均配备四向可调警报器安装座。车载冰箱也升级为两门冰箱，可从前排或后排轻松进入，可调节加热和制冷，并可电动打开和关闭。相应地，Leopard 8 的五座版也推出了新的“湖绿”外观和“雪影灰”内饰，以及新的 20 英寸和 21 英寸车轮。最后，还有价格。豹5长续航版共有四个版本，售价分别为26.98万元和32.98万元。五座版豹8来了有两个版本，价格从37.98万元到39.98万元不等。价格公布后，明显的问题是，豹5的起售价比2月份智能驾驶版的起售价（23.98万元）上涨了3万元。方程式豹似乎正在尝试重新定义入门版豹5。他们认为，拥有更长续航的版本才是豹5的真正起点。这3万元的差价换来了一系列基础配置的升级，包括更长的纯电动续航、CTC 2.0提升的车身刚性和安全性、以及DMO+平台等。然而，市场必须回答的下一个问题是这些改进是否足以支持更高的初始价格并覆盖更广泛的用户群体。
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