IT之家10月27日报道,通用汽车(GM)上周五解雇了200多名员工。此举是该公司评估其业务结构并降低成本以增加利润的持续计划的一部分。通用汽车表示,受影响的员工主要是底特律地铁全球科技园的计算机辅助设计(CAD)工程师。该公司在一份电子邮件声明中表示:“我们正在重组我们的设计工程团队,以加强我们的核心建筑设计工程能力。因此,一些 CAD 执行职位被裁减。我们充分认可受影响员工的努力和贡献,并对他们为公司付出的一切深表感谢。”通用汽车尚未透露具体的裁员人数,但一位知情人士向 CNBC 证实,裁员人数超过 200 人。员工周五报告称,他们通过 Microsoft Teams 视频会议被告知,他们的职位将在e 出于“业务条件”而不是个人绩效原因。蘸。多年来,这轮裁员的目的是减少员工数量和增加招聘能力,定期检查其部门和组织结构,消除被认为多余或多余的裁员。近年来,通用汽车在美国的管理人员总数中只有一小部分持续下降。数据显示,通用汽车在美国的带薪员工人数从2023年的5.3万人下降至去年底的5万人。 IT 机构指出,此次裁员正值全电动汽车制造商 Rivian 宣布将裁员约 4.5%(超过 600 人)以重组部分团队。目前,由于政治环境变化、市场需求增长不及预期,美国整体电动汽车市场面临越来越大的挑战。值得注意的是,就在通用汽车停产的前一天与此同时,唐纳德·特朗普总统在社交媒体上声称,福特汽车公司和通用汽车公司从最近对重型和中型卡车(他称之为“重型卡车”)的关税中“获取巨额利润”。福特和通用汽车(玛丽)首席执行官约翰·巴拉(John Barra)本周都对关税变化表示欢迎,包括延长国产汽车的关税抵免,但这两家汽车制造商仍面临额外的成本压力。相关调整只能部分帮助减轻这些新负担。此次裁员是在通用汽车周二上调 2025 年财务前景几天后进行的。迄今为止,该公司第三季度的销售额和盈利均超出了华尔街的预期,其股价也创下了自2009年破产重组和首次公开募股以来的第二大单日涨幅。今年以来,通用汽车股价已上涨超过29%,而福特汽车公司股价则上涨了约38%。周五,两家公司的股价均创下 52 周新高。
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