今年下半年,随着中央发布销量数据,汽车行业进入新阶段。在新车智能化、电动化的推动下,多家车企也呈现出二次分化的趋势。市场竞争加剧,行业结构发生重大变化。 10月10日,广汽集团发布公告。数据显示,广汽集团2025年9月汽车产量为17.92万辆,比上年增长11.17%。今年累计产量123.76万辆,比上年下降7.21%。 9月份汽车销量17.32万辆,同比下降5.17%。今年累计销量118.37万辆,比上年下降11.34%。就具体车型而言,广汽集团四大品牌中,广汽丰田、广汽小号同比实现9月销量同比下降,广汽本田、广汽艾安则同比下降。广汽本田9月销量32,808辆,去年同期销量35,130辆,同比下降6.61%。今年1-9月,广汽本田累计销量223,905辆,相比去年同期累计销量309,169辆,同比下降27.58%。广汽丰田9月销量7.65万辆,去年同期销量7.2278万辆,同比增长5.84%。今年1-9月,广汽丰田累计销量为543,183辆,较去年同期累计销量517,878辆,同比增长4.89%。广汽传祺9月销量36,078辆,去年同期销量34,768辆,同比增长3.77%。广汽传祺今年1-9月累计销量全年销量233,092辆,去年同期累计销量276,977辆,同比下降15.84%。广汽艾安9月销量27,297辆,同比下降32.37%,去年同期销量40,360辆。今年1-9月,广汽艾安累计销量181,416辆,相比去年同期累计销量226,748辆,同比下降19.99%。本文最后,广汽集团四大主力品牌中,广汽丰田和广汽传祺9月份销量均取得较高成绩。后备军。以广汽集团为例,已连续多月下滑。随着国内新能源汽车渗透率的快速提升,传统燃油汽车的市场规模逐渐萎缩。广汽自主品牌看似都在积极筹划、推出新品,但这些期待已久的车型却迟迟未能上市。o 似乎对广汽集团的销售增长没有贡献。
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